某西餐厅经营现状分析：机遇与挑战并存的行业生态

两坝一峡——宜昌的咖啡勺旅游符号

动车组从恩施出发前往宜昌，一路都在穿山过岭，经过的隧道超过100座，可以说是隧道连隧道。手机和***信号都是时断时续，以致错过了宜昌接站司机的***和短信。恩施到宜昌的这段铁路属于宜（昌）万（县）高铁的一部分，说是高铁，但由于其所经地区有“地质百科全书”之称，地质状况极其复杂，因此设计时速只有160公里。恩施到宜昌200多公里，动车组跑了1小时40多分钟。在宜昌入住的酒店叫峡州银海丽景酒店，就在长江边上，离夷陵长江大桥不远。晚上出来，想吃热干面。结果找了好几家面馆，不是被告知已经打烊，就是说面已经卖完了。刚刚7点多钟，天还大亮着，怎么就收摊儿了呢，宜昌人晚上不赚钱吗？好不容易找到一家还提供面食的小店，把疑问说给店主，店主告诉我们，湖北人都是早餐吃面，晚上想吃面还真不太好找。第一次吃正宗的武汉热干面，忒辣点儿，但味道相当不错。暮色中漫步在长江边上，没有想象中的清风拂面，没有入夜后的的水岸清凉，空气依然是热的。长江很安静，默默的，没有一点流淌的声音，以至于我一下子没能辨别出它的流向。江岸边***着大面积的岸滩，杂草丛生，估计是正在等待今年洪水的到来。望向江南岸，灯光稀疏，不似北岸这般繁华。不远处的夷陵长江大桥灯光璀璨，在黑暗的背景中显得格外俏丽。早上不到5点，我就爬了起来，准备走过夷陵长江大桥，来一次“跨越”长江的壮举。江边雾蒙蒙的，晨练的人们在雾霭中忽隐忽现。快到桥下的时候，发现一座“宜昌大撤退纪念碑”。对“宜昌大撤退”，此前略有了解，但在阅读碑文的过程中，我的泪水几度夺眶而出，一为史实本身所感动，二为精彩的碑文而感染。其中尤以“铮铮宜昌，倾全城之众，数万码头工人、海员、船工和纤夫，在敌机狂轰频仍、硝烟弥漫的宜昌码头和岭寒涧肃、滩湍水阻的峡江航道，鏖战于惊涛，劈波于漩流，万民挽臂，百姓伏脊，搬运号子和拉纤绞滩之呐喊怒啸苍穹。”一段令人荡气回肠。发生在1938年的“宜昌大撤退”使滞留在宜昌的近10万吨工矿企业设备、物资和数万人员得以撤入川渝，为中国保持战时基本的工业生产能力提供了保证，也为中国民族工业保存了最后一点骨血。从关乎一场战争的成败看，“宜昌大撤退”堪比“敦刻尔克大撤退”。后者让人们记住了英国远征军司令官罗德·高特和4万名担负阻击任务的法军，而前者让船运公司“民生公司”和它的老板卢作孚青史留名。在“宜昌大撤退”中，“民生公司”有116名船员、职员以身殉职，61人伤残，16艘轮船被炸毁。夷陵长江大桥的两端都建有螺旋形坡道，供行人和骑车人上下。桥面上既有晨练的人，也有匆忙来往的学生族，像我这样的观光者也有那么几位。夷陵长江大桥建成于2001年，全长3246米，其中主桥936米，是长江上第一座三塔倒Y型单索面混凝土加劲梁斜拉桥，其跨度在同类桥梁中为世界之最。我在主桥部分走了一个来回，不时驻足桥面，任观渔舟撒网垂钓，凝望驳船劈波逐浪，闲看白鹭嬉戏翔集，远眺水波浮光天际。第一次这么近距离、这么悠闲地欣赏长江，吟咏长江的诗句一下子涌满脑海，整理之后，觉得杜甫的“无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来。”用在此时还算恰当。从宜昌出发的“两坝一峡（三峡大坝、葛洲坝和西陵峡）”一日游有“车去船回”和“船去车回”两种行程安排，我们是前一种。旅行社的大巴到沿途的各宾馆接游客都很顺利，基本上是车到人已经等在那了。只有一个女游客，导游提前和她联系，她就提出希望导游先去接别的游客，然后再来接她，理由很简单：她还没准备好。实际上，头一天晚上导游就以短信形式通知了第二天上车的地点和大致时间。导游遇到这种想咋地就咋地的奇葩，一定也是醉了。结果这位奇葩游客真的没在上车的地方出现，看样子她只能选择投诉或是跟下一个团了。跟团游总会遇到一些不那么守规矩的游客，凡事总是从自己的角度想问题，不守时、提无理要求，全然不顾跟团游的群体性质。从宜昌城出来，在三峡高速上行驶不长时间，就进入了当年为建设三峡工程而专门修建的三峡专用公路。这条路为一级路，全长38公里，三峡工程施工期间实行封闭管理，目前已经向 社会 开放，是陆路进入三峡大坝景区的唯一通道。在三峡大坝景区游览的第一个景点是坛子岭。坛子岭海拔262.48米，因外形颇似一个倒扣的坛子而得名，是15.28平方公里三峡坝区的制高点，也是俯瞰整个三峡工程全景的最佳位置。景点开始的地方有一个三峡工程模型陈列室，里面有类似全景画的三峡工程模型，可以让参观者对宏伟的三峡工程有一个直观的了解。在坛子岭的最高点建有同样为坛子形的观景平台，置身其上可以环顾整个三峡工程。观景平台四面是一组大型铜板浮雕，集中展示了三峡工程的地理和文化背景，以及三峡工程对生态环境、沿江经济和 旅游 业发展的影响。在观景台下面的平台广场上，置有三件和三峡工程有关的纪念物。一是“万年江底石”。这块颇具太湖石神韵的巨石重达20多吨，是修筑围堰基坑时从江底挖出来的，其地质年龄已达8亿岁。二是三峡坝址基石。这块圆柱形的岩石，是从三峡大坝坝址中堡岛下面的岩层里钻取出来的岩芯。三是大江截流石。这块大江截流石严格来说是一尊雕塑，因为大江截流时使用的截流石只有它的一半大。这种混凝土三角四面体因其特有的稳定性，先后在葛洲坝和三峡工程中用于大江截流，有效提高了龙口的封堵速度。目前，这种由中国 科技 人员和工人首创的混凝土预制件，已经成为江河截流时普遍使用的截流物料。当天是个漫阴天，远处的三峡大坝和船闸都像被一层薄纱笼罩着，隐约可见，拍出的照片白花花的。闷热的天气让许多游客放弃攀上观景台观景，都躲到二层平台上的另一个展厅里去享受空调的清凉。接下来的游览项目是观看船闸。船闸是为克服航道上下游的落差而修建的厢式建筑物，一般分为单级或多级，三峡船闸为五级。船闸观景平台在五级船闸第四级的南岸，基本可以看全船闸的主体部分。因为视角比较低，看不到闸室的底部，所以从观景平台上看船闸，感受不到上下游超过100米的落差。也就是说，船只通过三峡船闸要翻越差不多40层楼的高度。五级双向船闸共有24扇“人字门”，其中最大的一扇门有38.5米高，20米宽，3米厚，850吨重，面积比一个标准篮球场还要大。记得当年看到三峡船闸施工的报道，说整个船闸的施工都是由武警水电部队来完成的。在将近9年的时间里，武警水电部队的将士硬是将260多米高的花岗岩山体削去70多米，并下挖170米，搬动的土石方量达到4220万立方。如果把这些土石垒成高厚各一米的石墙，可以绕地球赤道一周。到目前为止，三峡船闸是世界上规模最大、落差最大的船闸。从船闸观景台稍向下行，就是185平台。185平台的得名是因为其海拔高度与三峡大坝等高，同为海拔185米。在185平台上可以平视烟波浩渺的库区，库区内的建筑和景色一览无余。右手边船闸外面的那18根巨大的混凝土柱子是等候进入船闸的船舶用来系泊的拴船桩。对面隐约可见的是整体搬迁至此的新秭归县城；左手边是三峡大坝坝体。因为是从库区内看大坝，大坝露出水面的部分只有十几米，所以并不能完全感受到大坝的雄伟。大坝近岸一侧的那个“豁口”，是2016年9月开始试通航的升船机。升船机是三峡大坝的后续工程，是缓解船闸通过压力的重要补救措施。在此之前，尽管建设了规模巨大、相关技术也堪称世界一流的五级船闸，但长江日益增加的客货运输量还是让船闸的通过能力捉襟见肘，普通船舶待闸时间接近40个小时，上行船舶待闸时间甚至达340个小时！为缓解船闸的通过压力，2011年，三峡升船机工程开始实施。升船机和电梯非常类似，只是前者的“乘客”为几百上千吨的船舶。现在，通过三峡大坝的船舶，3000吨以下的“坐”升船机，3000吨以上的走船闸。接下来，我们乘车跨过西陵长江大桥，来到长江的南岸，游览三峡工程景区的最后一个景点截流纪念园。截流纪念园是以三峡工程截流相关内容为主题的公园，园内展出物多为当年截流施工中实际使用过的机械、设备和物料，包括之前已经一睹风采的三角四面体、77吨自卸车和平抛船。这种载重可达77吨的大型矿用自卸车是从美国专门为三峡工程进口的，是当时国内吨位最大的自卸车；而今天国产矿用自卸车的载重量已达300吨，并开始向发达国家反向出口。在截流纪念园的角度看三峡大坝的正面，可能是长高比（2309米：185米）过大的缘故，体会不到大坝的高，期待中震撼的感觉没有出现。截流园里内容很丰富，但炎热的天气让游客们都来去匆匆，拍完纪念照迅速离开。中午吃饭的地方估计是三峡工程施工时某个施工单位的职工食堂，规模很大，一下子可以容纳数百人同时用餐。这些当年喧闹的地方，随着三峡工程各子工程的陆续完工而逐渐寂寥起来。在三峡工程 旅游 项目的不断拓展的今天，这些一度失去繁华的地方再度枯木逢春。午饭后，乘车前往三斗坪码头，登上“长江三峡6”号游船，开始西陵峡之旅。游船共四层，一层设有接待大厅和多功能厅；二层设有咖啡厅、中餐厅和商务中心。三层中部设有半开放式西餐厅，船头和尾部为阳光甲板；四层为带有遮阳棚的观光平台。一层大厅和三层阳光甲板为免费区域，其它区域按条件优劣明码收费。中国人，特别是中国女人好像格外怕晒，根本不会选择到阳光甲板上来。只有几个白人游客上来在阳光下坐了一会儿，后来又转到了四层有遮阳棚的观光平台，估计是入乡随俗，怕被中国人笑话。我是摄影控，根本不会老老实实坐在船仓里，三层的两处阳光甲板成为我前窜后跳的最好选择。西陵峡西起秭归县香溪河口，东至宜昌夷陵区南津关，是长江三峡中最东边的一个峡谷。由于三峡工程的修建，西陵峡被三峡大坝分为两个部分，西半段成为库区的一部分，由于水位抬升，一些低水位的景观被淹没；东半段因在三峡大坝的下游，故此在三峡工程蓄水后自然景观得以基本保持不变。从三斗坪码头开始的船游西陵峡，走的是西陵峡东半段。这一段长约37公里，行船时间大约两个半小时。这段峡谷大致包括黄牛峡、灯影峡和黄猫峡三个峡段。早上的漫阴天到下午两点钟开船的时候，已经变成了实实在在的阴天，甲板上不晒了，但光线糟糕了很多，两岸的景色不清不楚的，色彩也不够明快。 历史 上的西陵峡以滩险流急、行舟惊悚而闻名。唐代诗人李绅的诗句“西陵沙岸回流急，船底粘沙去岸遥。”即是对彼时西陵峡之险的真实写照。1988年12月，葛洲坝水利枢纽工程竣工后，西陵峡的水位被抬高，许多浅滩、礁石被淹没，航道通航状况大为改善。从地图上看，游船经过的第一个景点叫黄牛峡。游船播音员提示游客注意黄牛峡右岸两重山峦背后那座横亘着的山峰，告诉大家那就是著名的毛公山——一座天然的***卧像。黄牛峡因右岸的一座山峰形似人牵黄牛人称黄牛山而得名， 历史 上是西陵峡的险段之一。白居易的诗句“白狗次黄牛，滩如竹节稠。路穿天地险，人续古今愁。”写出了以往黄牛峡的多险滩和行船难。地曾经有这样一首民谣：“朝发黄牛，暮宿黄牛，三朝三暮，黄牛如故。”是说船到黄牛峡行驶非常缓慢，往往走了好几天，黄牛山还在视线内。黄牛山下还有一个历时悠久的寺庙黄陵庙，相传为春秋战国时期为纪念治水有功的大禹而建。但极目仔细在右岸搜寻，终未看到这大名鼎鼎的黄陵庙。黄牛峡之美在于其两岸的群山层次分明，两或三重山峦近深远浅，浓淡相宜，颇具中国山水画的神韵。灯影峡因一处峡壁上的四块巨石在晚霞的映衬下颇似皮影效果的唐僧师徒而得名，又因在月色中景色格外秀丽而称明月峡。“三峡人家”是依托灯影峡两岸丰富的 历史 文化遗迹和自然山水风光建设起来的人文和自然相结合的名胜景区，是近年来三峡 旅游 的热门景点之一，人气颇高。“三峡人家”通过崖壁栈道将各个景点串联起来，各式风雨桥在崖壁上形态各异，争奇斗艳，令人向往。乘船游西陵峡只能走马观花，感受峡谷的雄壮，要想细品西陵峡的人文和自然之美，非得走走“三峡人家”这样的景区不可。一直阴着的天突然暗下来，瓢泼大雨不期而至，江面上迅速泛起了浓雾，能见度更差了。山区的雨来得疾，去得也快，不到20分钟，云卷雨收，两岸的山体重新清晰起来。进入黄猫峡，左岸一处山体上隐约有摩崖石刻，用镜头拉近方知是陈毅元帅的诗句“三峡天下壮，请君乘船游。”这两句诗源自陈毅元帅在1960年创作的组诗《冬夜杂咏》中的《三峡》，后两句是“西陵甲三峡，忘返兴犹稠。”长江流至黄猫峡峡口，江面由2000多米宽迅速收窄为只有300多米，万里长江第一坝——葛洲坝就建在峡口上。游船进入葛洲坝船闸的时候，我正在船舱里休息，如果不是播音员提醒，我差点错过了拍摄船闸的难得机会。葛洲坝的船闸只有一级，包括1号、2号、3号三个船闸。我们乘坐的游船通过的是3号船闸，是三个船闸中最小的一个，通过吨位为3000吨以下。游船进入闸室后，上闸门缓缓关闭，水泵开始排水，闸室中的水位逐渐下降。待闸室中的水位降至与下游水位齐平时，下闸门打开，游船驶出，完成过闸，前后过闸用时约40分钟。之前一直以为船闸这种颇具现代气息的通航设备是洋人发明的，是舶来品。殊不知，最早的船闸其实出现在中国，兴建于秦始皇三十三年（前214年）的灵渠上即建有类似船闸的设施，用以调节上下游水位，以利通航。从葛洲坝到宜昌港不到10公里，在宜昌港弃舟登岸，“两坝一峡”宣告结束。在宜昌满打满算只停留了30多个小时，除了“两坝一峡”和“宜昌大撤退”，对这个城市没有太多的了解。

漫步亮马河，在帝都“塞纳河畔”赏味8家春日心动餐厅

很多人的记忆里喜欢的城市都会被一条小河环绕着：巴黎的塞纳河、伦敦的泰晤士河、阿姆斯特丹的运河们，水的融入让城市多了更多想象的空间。北京是个缺水的城市，还少了国际大都市“标配”的穿城主干河道。不过京城的几条河虽水量和重要程度无法与塞纳河、泰晤士河比肩，景色还是很美的，尤其是亮马河。处于朝阳水系“眼睛”位置的亮马河，虽长约10公里，却有着六百多年的 历史 。如今的亮马河，岸边一簇簇树木，闪着斑斓的光华；一栋栋欧式建筑，辉煌又浪漫。这一片挨着大使馆，生活着很多外国人，网上有人把亮马河比作巴黎塞纳河，确实有点内味儿。河两边分布了一些各国风情的餐饮店，贝果店、咖啡馆、小酒馆应有尽有，北京也终于等来了属于他的浪漫。在北京的春天里，和朋友、爱人、家人或者是自己，漫步在亮马河，在不能远行的日子里，为你如何选择咖啡馆加盟品牌？推荐这8家治愈系河边餐厅，晒晒阳光吹吹微风，聊聊日常看看落日，直到桌子上的咖啡变成酒，感受美好生活的真谛。亮马河北岸的春日意式飨宴亮马河的北岸，也是一条亮丽的风景线。几何图形的高楼下，沐浴在阳光里的一家人，似乎比以往时候都更能收获平静。如果你想在亮马河北岸品味别样的罗马风情，推荐给你北京宝格丽酒店米其林一星Il Ristorante–Niko Romito 餐厅。它坐拥亮马河畔怡人花园景观，典雅迷人的氛围让你宛如置身罗马。Niko Romito先生与北京宝格丽酒店行政总厨Stefano Nicodemo，以及餐厅主厨Daniele Ferrari先生共同创作了季节性菜单，并选用时令新鲜优质食材，为连续三年荣膺米其林一星的Il Ristorante - Niko Romito餐厅打造意式美味珍馐。腌制鲷鱼配鲟鱼籽酱，酸奶油及特级初榨橄榄油是Niko Romito的招牌菜式。肉质嫩滑的海鲜搭配清爽的地中海橄榄油，醇香美妙，温暖柔和的海洋气息仿佛扑面而来。经典的意式细面配加拿大龙虾及西班牙红虾，以低温慢煮的手法去烹制，保持了龙虾与红虾原有的鲜嫩多汁。甜品里，意式酥皮派配巧克力慕斯及海盐焦糖汁，用轻脆的酥皮夹配香甜柔滑的巧克力慕斯，最后淋上一点青柠焦糖汁，滋味满载。另一道全麦时令水果塔配香草汁，是来自于意大利北部乡村非常经典的甜点，采用时令新鲜有机水果、 健康 全麦面粉和优质香草奶油制作而成，完美还原出意大利人难忘的童年味道 。地址：新源南路8号院2号楼北京宝格丽酒店1层来自巴伐利亚的美味香气说起北京著名的老牌啤酒坊，就不得不提1992年开业的北京燕莎凯宾斯基饭店普拉那啤酒坊。这间别具特色的德式酒馆，早已成为帝都饕餮客心目中德国 美食 的地标。它矗立在旖旎的亮马河畔，如果你想在一片欢乐的气氛中，感受纯正德国口味的各式美味佳肴，选它准没错：经典凯宾德式大肉盘、香脆的烤猪膝、肉香四溢的自制法兰克福香肠及慕尼黑香肠、熏猪排、煎肉饼和韧劲十足的碱水面包……配上现场乐队跳跃的音符和此起彼伏的欢声笑语，让你如同置身于拉满的节日氛围中。当然，这里更不容错过的就是醇香爽滑的小麦啤酒。普拉那啤酒所用的主要原料全部进口自德国，麦芽运来后先粉碎，经过糖化、过滤、麦汁煮沸，在煮沸过程中添加酒花，经冷却后的麦汁，进入发酵槽，加入酵母后，须发酵三个星期左右。从麦芽投放到制成啤酒，整个过程需要约4周的时间。也正因沿用了德国传统生产工艺，才酿就出了醇厚正宗、自带迷人香气的美好佳酿。尤其到了春天，坐在普拉那啤酒坊的室外区域，吹着春风，喝着啤酒，吃着德式美味，眼前的亮马河格外迷人。有太阳的日子里，河面像是撒上了跳跃的金子，两岸微风扶柳，那景色让人也没有那么羡慕拥有塞纳河的巴黎人民了。地址：亮马桥路50号餐酒皆精品的惬意河边小酒馆过去在北京的小酒馆，你大概率只能吃到西式的火腿、香肠、薯条等食物，抑或是日式居酒屋的常规菜品。但近两年新开的小酒馆，越来越专注店里的菜品，让人不仅可以在里面舒舒服服地喝一杯小酒，还可以在一道道创意菜里找到扎实的惊喜。尚义酒馆，就是一个一直走主打Fusion Food（无国界料理）理念的惬意小酒馆。“君子尚义，小人尚利”，这是尚义酒馆名字的由来。重装升级后的尚义酒馆，从一家单一的精酿酒吧，变成了餐酒兼备的万人迷。他隐迹在风情水岸之畔，户外的空间最舒服，可以看着修葺一新的亮马河，微风吹来，惬意舒坦。酒馆共分为上下两层，一层是临窗和吧台位以及KONg COFFEE，地下一层是包间和大桌。虽然面积不大，但装修有格调，布局又巧妙，除了品质上乘、创意独特的美酒佳肴外，在上菜的时机、餐具的摆放、酒杯的选择、灯光的设置、装修的风格等细微环节，都做到了恰到好处，给人一种温馨且治愈的感觉。尚义酒馆主打Fusion Food，酒馆主理人梁骐对精酿和料理都颇有心得。餐都做的很细致，尽管是酒馆，有熟成牛排，也有上好的火腿。比较推荐：招牌芒果大虾沙拉，新鲜的虎尾虾配上芒果和蔬菜，有一种泰式清爽沙拉的口感，很适合健身人士；牛肉高丽菜奶酪春卷，春卷皮酥酥的，一咬会掉渣的那种，牛肉和高丽菜的搭配十分巧妙，入口层次颇为丰富，不过不喜奶酪味道的人慎点，奶酪口感还是挺强的，一定要趁热吃，不然冷了会有些腻；各种荞麦可丽饼是他家的特色，不同的肉类搭配上荞麦面，产生出不同的美味，但只有周一到周五才供应。除此以外，蒜香芝士瓦楞薯、藤椒盐酥鸡脆骨、烤香肠等小食也都让人眼前一亮。在这里，盲点下单真的不太会出错。尚义酒馆的酒单也很丰富，精酿、清酒、红酒、威士忌、鸡尾酒等一应俱全。在这个春天，这里几乎成了很多食客的据点，小吃小喝最怡情。这里的客人也都很有腔调，大家经常聊不同地方的生活片段，常常听到“我在巴黎的时候”“我在英国的时候”“我在纽约的时候”，感觉好像片刻参与到了他们的生活轨迹。这家小酒馆的魔力是让你不自觉想起在别处的时光。地址：麦子店西街39号（亮马河畔）尚义酒馆的一层有一块空间是留给KONG COFFEE的。小小的一个临街窗口，和过往的咖啡星人们有着一缕连接。“淤泥咖啡”是这家店的招牌，芝麻糊+咖啡的组合很奇妙，黑色的咖啡几乎每个客人必点，一喝一嘴黑，也是有点儿小幽默。口感确实就像吃芝麻糊一样，有点儿糊嗓子。喜欢特调的人可以点一杯“香草气泡骑士”，上来先喝一口气泡水，香草清香溢满鼻腔，再倒入espresso碰撞，酸甜爽口。这里的view是真好，坐在室外看着亮马河畔，夕阳穿过高楼大厦，映在水面上，真的美到无法用言语形容。地址：麦子店西街39号富驿 时尚 酒店后身临河别具一格的网红风甲板餐厅在亮马河畔，还有一处可以让你体验凭水临风惬意感的好去处——WAA甲板西餐精酿吧。这里绝对是各路网红***姐们最爱的打卡地。它拥有全北京独一无二的室外甲板，极佳的亲水性，在两岸欧式建筑的衬托下，更营造出满满度假风。而独具匠心的室内区域，以流动河水为灵感，灵动多趣的空间给每一次欢聚带来无限惊喜。口感丰富的肉食者拼盘大餐，是汇集了WAA经典主菜的大拼盘。香嫩多汁的M6和牛三角肉排、酥烂脱骨的多汁厄瓜多尔炭烤猪肋排、豪迈又上头的干杯可汗羊棒骨、令人不停吮指的Tipsy Frog青蛙精酿啤酒鸡……肉肉爱好者绝对无法抵挡它的诱惑。咖喱牛脸胡同塔可，是对墨西哥taco的一次创意升级。独门秘制的新鲜牛脸肉，在经过酱汁腌制与烤箱焖至后，香气和滋味都渗入到牛肉肌理，东南亚风味咖喱汁的包裹，更令味蕾在清新与辣的百转千回间难以自拔。油泼肉酱宽面打破了你对意面的常规认知。豪迈泼洒在面上的一勺热油是点睛之笔，迫不及待吃上一口，番茄酱的蒜香、跳跃的辣味、厚重的肉香、香料的芳香……层层香气混合，让人欲罢不能。牛油果造型的青蛙能量球沙拉，像是一个让心瞬间柔软的“小可爱”。内里是一个色彩斑斓的“小世界”：烤鸡、大虾、豆丁及主厨自制酱汁混合在一起的内馅，让 健康 指数瞬间UP。地址：麦子店街53号亮马港湾大厦中楼一层101室所有网红元素集为一身的新店有人说：“看到的虽不是亚历山大三世桥上拥吻的浪漫，确是三环车水马龙北京独有的气质，坐在这家店里突然就感受到了南法气息，原来在亮马河畔也能感受这样的美”。但网红归网红，实地探店之后才发现，不论平时还是周末，这家店真的人满为患，沿河的景观位蓝白条海军风躺椅全靠运气抢，你好不容易等到了C位，马上就有其他***姐问你什么时候走……这种体验也是给人一种局促感，无法好好享受帝都的塞纳河度假风。酒水和咖啡价格实属不便宜，如果只是想来拍拍照打打卡，推荐28元一杯的百香果优格气泡，黄色的一杯好看的小甜水，可以凹凹造型，味道太甜，糖浆放得太多了。总之，如果只是想打卡美照，还是建议工作日非高峰时段来，不宜久坐。地址：燕莎麦子店西街53号河畔旁的“北京贝果天花板”贝果，因其低脂、低胆固醇、低发酵，被誉为 健康 食物的代表，在国外甚为流行。在亮马河畔拥有着传说中的“北京贝果天花板”店——The Dai*** Bagel（简称TDB）。这两年最流行的克莱因蓝色+原木色的门面非常吸睛，门面很小但也不会错过，因为还没走到店门口就闻到了浓郁的贝果香。从 2016 年创立至今，TDB研发出了将近30种风味贝果、多款迷你版贝果及夹馅贝果球。店内贝果有传统系列、反转系列和滑蛋系列，每个贝果都是现点现烤。传统不带馅儿的现成贝果有：全麦、原味儿、海盐、芝麻味儿等，可以打包带走，十几块钱一个的传统贝果价格也很美丽。除此之外，有各种丰富馅料的贝果三明治是更值得期待的主角，用来夹馅儿的贝果可定制。其中深受欢迎的反转系列，灵感来自纽约的早午餐店Sadelle’s。“超级反转”是他家王牌选手，价格小贵，但也是真的好吃，贝果切面烤的焦黄酥脆，表面的芝麻葱蒜粒和热熔芝士融为一体，漂亮的压痕，口感特别酥脆。配上牛油果、培根、鸡蛋、洋葱、甜椒等食材，烤过的芝士拉丝，咬一口下去，超丰富的味道在嘴里回味，简直不能再幸福。虽然贝果好吃，但因为店面小小的，人稍多就会显得拥挤，豪不夸张的说点单排队等餐20分钟不到的时间里，来来***的外卖就没断过。地址：麦子店街39号一层Y107精酿爱好者的天堂亮马河岸还有一处啤酒爱好者的好选择——Arrow Factory Brewing箭厂啤酒。这座三层的独栋小楼，有着分区多样的室内部分和宽敞露台，无论一人独饮、二人小酌或是一众好友欢聚在此，你都可以在音乐的环绕声中度过美好一刻。英式早餐套餐非常纯正地道，是周末犒劳自己的一顿极佳brunch。汁水四溢的牛肉汉堡厚实料足，搭配的酸黄瓜片很好地提升了风味。招牌之一的箭厂鸡翅外焦里嫩，酥脆感拿捏得刚刚好，微辣又可口。名字就很吸引人的生酮鸡肉沙拉，将肉、蛋、菜汇聚于一碗，吃起来负担小了不少。披萨可以盲点不出错，都是一口咬下去超满足。来了箭厂怎么能不喝杯再走？十多款箭厂精酿啤酒，给了你从酒精度到苦度的多样选择，名字也很有趣：关系、翻篇儿、断片儿、回归黑暗、一箭双雕、彻底断片儿……夏天快到了，坐在露台吹着凉风喝着啤酒，才是夏天的正确打开方式。地址：新东路1号DRC塔园外交公寓北侧外二层小楼无论是晴天波光灵动的水面，还是下雨天雨落在水面溅起的点点涟漪，亮马河都给城市加上了更多的形容词。在河畔喝杯咖啡、看看夕阳、喂喂野鸭、和闺蜜以及爱人聚聚会，也总算在忙碌的城市里找到了一丝丝的心灵慰藉。

甲板萎缩怎么办？甲板萎缩的冶疗方法

??经上万例临床成功案例证实，苗御灰甲灵特含的49道苗族秘法，独有A-强效透甲物质，具有深层渗透、促进新甲生长的作用，高效杀菌活性酶能在1分钟之内进入甲板深层深层杀菌，康复受损的基质上皮基底细胞，形成新甲并增加新甲的抗菌能力。同时，苗御灰甲灵还能有效的起到预防灰指甲的作用。

甲板的属性？甲板的属性应该怎样才算一个不错的甲板？

甲板是提高全舰兵的的综合能力,个人认为4各国的需要顺序:英>日>美>德.

选择标准(个人认为)潜在最好13以上(没有的话12也行),其他属性10的最好是7各以上(含7个),但是推荐:装填,防空,修理,修补,轮机这5个属性最好在10以上.其他随便

长沙适合情侣吃饭的西餐厅

铁岭有没有西餐厅

当然有，东电一公司旁边“格兰西点”不错；大商新玛特北面有个“欧罗巴”也挺好的，还有就是楼上那位大虾说的！！